JALのA350ロールアウト 9月から羽田－福岡線 - Aviation Wire

　エアバスは現地時間4月30日、日本航空（JAL/JL、9201）向けA350 XWBの初号機（A350-900、登録記号JA01XJ）が仏トゥールーズの塗装工場からロールアウトしたと発表した。今後地上試験や飛行試験を実施し、今年半ばに引き渡される計画で、9月1日から羽田－福岡線に就航を予定している。

トゥールーズの塗装工場からロールアウトするJALのA350-900初号機＝19年4月30日 PHOTO: F. Lancelot, master films/Airbus

　JALは2013年10月7日に、A350 XWBを最大56機導入すると発表。確定発注は標準型のA350-900が18機、長胴型のA350-1000が13機の計31機で、このほかにオプション（仮発注）で25機購入する契約を締結した。ボーイング777型機の後継機で、A350-1000は長距離国際線用777-300ERの後継となる。

　最初に導入するA350-900は、初号機から3号機までが特別塗装機。機体後部にA350のロゴを大きく描き、初号機は“挑戦”を示す「レッド」、2号機（JA02XJ）は“革新”の「シルバー」、3号機（JA03XJ）は“エコ”の「グリーン」を採用した。翼端はいずれもJALのシンボルカラーである赤を配した。エンジンは英ロールス・ロイス製トレントXWBを搭載する。

　座席数は3クラス369席で、ファーストクラスが12席（2-2-2席配列）、クラスJが94席（2-4-2席）、普通席が263席（3-3-3席）。置き換え対象となる777-200（3クラス375席：ファースト14席、クラスJ 82席、普通席279席）と比べると、ファーストは2席減、クラスJは12席増、普通席が16席減となり、全体では6席減る。

　いずれも新シートを導入。全席に電源コンセントと充電用USB端子、個人用画面を備え、機内インターネット接続「JAL Wi-Fiサービス」を無料で提供する。客室仕様の詳細は、初号機を受領するころに発表する。

ロールアウトしたJALのA350-900初号機＝19年4月30日 PHOTO: F. Lancelot, master films/Airbus

　9月のA350運航便は羽田－福岡線のみで、羽田発は午前6時15分発のJL303便と午後0時10分発のJL317便、午後6時10分発のJL329便で、福岡発は午前9時発のJL306便、午後3時発のJL318便、午後9時発のJL332便となる。1日の初便は羽田発がJL317便、福岡発がJL318便を予定している。1日のJL303便とJL306便は、777-200で運航する。

　福岡線就航後は、札幌（新千歳）線や那覇線など、777-200で現在運航している国内線の幹線に投入を予定している。那覇線には、早ければ2020年1月にも就航する見通し。

9月の運航スケジュール
羽田→福岡
JL303 羽田（06:15）→福岡（08:05）
JL317 羽田（12:10）→福岡（14:00）
JL329 羽田（18:10）→福岡（20:00）
＊9月1日はJL303を777-200で運航

福岡→羽田
JL306 福岡（09:00）→羽田（10:35）
JL318 福岡（15:00）→羽田（16:40）
JL332 福岡（21:00）→羽田（22:40）
＊9月1日はJL306を777-200で運航

関連リンク
A350就航記念特別サイト（JAL）

JALのA350
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