ただ、整備方式については「フル規格」が最も適しているとする国に対し、佐賀県は車輪の幅を変えながら新幹線と在来線の両方を走ることができる「フリーゲージトレイン」の再検討を求め、意見の隔たりは埋まりませんでした。
国土交通省と佐賀県は、整備方式や並行在来線の在り方について引き続き、協議を続けることにしています。
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2021-05-31 09:06:48Z
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